微微拼車APP將於10月15日在360手機助手上線,拼車上下班已蔚然成風,恰逢此時,北京公交地鐵調價聽證會將於本月28日舉行,調價聽證方案公佈:起步價為2元和3元。據瞭解,地面公交和軌道交通均實行計程制並計程按遞遠遞減原則加價。地鐵起步價分別為2元和3元,乘客均擔分別為4.3或4.4元。
  北京地鐵票價一直低於全國水平,並由政府補貼支持,漲價也是無可厚非的事情,市民出行也有多種選擇,在拼車合法化之後,拼車群體不斷壯大,一方面拼車在體驗上趨近於打車,免去等車,擠車,換乘的煩惱,另一方面拼車的價格卻比出租車低得多,短途拼車價格和漲價後的地鐵幾乎持平。
  在BAT互聯網格局確立以來,汽車成為互聯網行業的香餑餑,圍繞汽車的動作頻頻不斷,滴滴打車、快的打車、易到用車等軟件占領移動互聯網圈,特斯拉、谷歌推出互聯網概念汽車,國內方面樂視亦涉足汽車領域。順風車在王永先生的不斷努力下,從1998年到現在已走過十六年,但是拼車的概念剛剛興起,北京市交通委更是正式出台《北京市小客車合乘出行的意見》來支持拼車的運作,在公交地鐵漲價,打車困難價格偏高的今日,拼車成為越來越多上班一族的選擇,調查顯示,目前市面80%的私家車是空駛的,而在霧霾越來越嚴重、交通越來越擁堵的今天,拼車出行也變得更加時尚和環保。
  (原標題:北京地鐵公交將調價 微微拼車順時加入市場)
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胡杏兒

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